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于是石屏、建水、个旧、蒙自的锡矿主们一合计,几个人自建铁路,不能继续让那法国欺负到家门口来。
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个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
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站房上名字清晰,站牌上已经看不到字迹了。
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中国国家地理:拉尼娜对中国有什么影响?周兵:通常发生拉尼娜的年份,我国冬季(当年12月至次年2月)气温较常年同期偏低或者略偏低;这在上个世纪80年代之前尤为明显;降水主要表现为:南方大范围降水偏少,西南地区北部、西北地区东部等地秋季降水偏多。
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一般地,美国国家海洋和大气管理局拉尼娜事件的监测标准是:连续5个月关键区海温指数3个月滑动平均值连续5次≤-0.5℃定义为一次拉尼娜事件。
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