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元代江浙漕运以海运为主,河运为辅,起初大多由刘家港(今江苏太仓县浏河镇)聚集起运,后来便越来越多的辗转到澉浦港起运京师,这就使得嘉兴成为漕粮的主要中转地之一。
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明朝建立后,嘉兴府两任太守吕文燧和谢节继续修筑城垣,直到明洪武年间竣工。
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回师嘉兴的杨完者,先在城北坚壁清野,被围十多天,军中缺粮,米价暴涨,柴草断绝,苦不堪言的百姓们烧饭只好砍家具为柴,而杨完者的军队则更是拆廊间屋柱,用以军炊。
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元代开创漕粮海运,但海上风大浪猛,船只又小,每年因沉船耗米20多万石不说,还溺死船夫五六千人,所以改为水陆联运,其路线是先经江南运河,淮扬运河到淮安,溯泗水而上,至河南封丘中滦(黄河北岸)转陆运,车载牛驮后至淇门(今河南新乡),复转水运,由御河(卫河)至直沽(天津),再溯白河(今北运河)北上,至通州再改陆路至大都(北京)。
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明宣德四年(1429)三月,浙江巡抚、大理寺卿胡概以嘉兴府所属的嘉兴、海盐、崇德3县“地广赋繁”,奏请朝廷增设新县,得到明宣帝朱瞻基的批准,明宣德五年(1430)将嘉兴府所辖3县划为7县,即分嘉兴县西北境为秀水县,东北部为嘉善县;分海盐县东北部为平湖县;分祟德县东北部为桐乡县。
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史文炳的水师船只蜂拥而下,追至杉青闸时,埋伏在东西两岸的元兵四起,箭簇火炮流星如雨般飞来,史文炳水师的数百艘战船被焚,大火绵延运河四十多里,死者甚众。
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